一台15万元内的纯电SUV可以卷成什么样？近日开启预售的零跑B10着实是给我上了一课，预售价为10.98万-13.98万元，在B10正式上市前一天24点支付订金的用户可享先享礼、缤纷礼、回馈礼、交付礼四大权益。
零跑B10本事可是真不小，不仅全系带智驾，带高阶智驾的版本预售价也只要12.98万，而且这仅仅是预售价，真正上市，不知道会不会有更多惊喜！除了这个最吸引人的智驾部分，还能在很多地方跟同级优秀的竞争对手battle一下，还有很多自己的一些小绝活，接下来让我们来一睹为快。
1. 零跑B10有多卷？竞品告诉你！
最近智驾可谓是非常热门的话题，今年出的新车谁要是没有智驾都感觉要落伍了，智驾对于缓解大家驾驶疲劳、停车便利性以及主动安全方面都有好处，这里有两个非常有代表性的车型，一个是智驾普及的带头厂商比亚迪的元PLUS智驾版，全系标配了天神之眼C智驾，支持高速HNOA和全场景自动泊车。
而另一个就是广汽丰田铂智3X，身为合资车却做到了15万内配备了激光雷达高阶智驾，支持城区NOA，内卷程度更甚，这两辆车刚好是近日上市的新车型，那零跑的智驾与它们比起来又怎样呢？
首先，零跑B10全系标配了L2级智能驾驶辅助，支持APA自动泊车功能，可以满足跑高速和停车的基础需求，并且零跑B10还有配备了激光雷达的配置版本，采用端到端架构，支持高速智能领航辅助NAP、通勤智能领航辅助CNAP、停车场记忆泊车HPA等功能，作为激光雷达智驾入门车型，零跑B10的510激光雷达智驾版预售价仅为12.98万元，比起铂智3X的520 Pro智驾版的14.98万元指导价，权益后13.98万元的价格还要低！铂智3X刚上市就大喊激光雷达打入14万，没过几天B10就打到了12.98万，今年这场分秒必争的智驾之战刚开打就这么激烈，我作为观看者都不得给零跑鼓个掌！
说完了智驾，接下来我们拿一个这个价位段公认产品力很强的银河E5来进行对比，它在空间、续航能力以及智能座舱上都有优秀表现，可以说非常契合家用需求上的痛点，那么零跑在这些方面与它相比究竟如何呢？
首先对比一下空间，可以看到零跑B10的空间利用率方面比起银河E5还要高一点点，这也使得它在尺寸比银河E5略小的情况下，做到在车内空间指标基本接近，甚至在前后排头部空间表现还比银河E5更好一点。
而在续航方面，银河E5起步440km最高530km的纯电续航在同价位中确实是个很优秀的存在，但是零跑B10显然更卷一点，搭载56.2kWh和67.1kWh两种容量的电池，CLTC纯电续航里程为510km和600km，就意味着高速上零跑B10可以比银河E5多开一个服务区的距离再充电，续航焦虑更低。并且它不仅跑得远，充的也快，零跑B10的30%-80%直流快充时间约19分钟，基本上在高速服务区短暂休息的功夫就可以拔枪走人了。
最后是智能座舱，银河E5搭载的Flyme Auto车机一直有口皆碑，当然身为新势力品牌，零跑的车机智能化水平也不遑多让，B10搭载的是零跑的Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统，在车机处理器上，零跑B10在510激光雷达智驾版和600激光雷达智驾版这两个车型上配备了高通8295车机芯片，性能算力上比起银河E5的龙鹰一号要强，长久使用的流畅性更有保障更不容易掉链子。
而在系统功能上，两车基本处于同一水平，你像我比较在意的语音交互以及场景助手两车都有，也都具备可见即可说和连续对话的能力，零跑这次就内置了DeepSeek和通义千问两个大模型。
AI大模型的加入让整个交互可以更便捷，对话更自然，也多了更多可玩性，所以平日里下指令让小零开个空调，想一套旅行攻略，帮孩子画一幅画，甚至是让它帮你辨别一下车前方是什么植物，它都能很好帮你执行。
2. 零跑B10还有啥别的特色？
要说到零跑B10的特色之处，不得不提的就是它的座舱设计上的一些巧思了，首先就是这个开放式多用途岛台，相较于传统的贯通式中控台，它可以让前排空间更敞亮，你像咱平常的背包就可以随手往这一放，走的时候拿取也很方便，也可安装简易杯架，如果遇到停车后主驾不方便开门下车的情况，也可以直接从通道跨到副驾下车。
零跑B10的副驾也是大有乾坤，布置了很多拓展孔位，这个思路就有点像我们家装用到的洞洞板，为整车赋予了非常强的灵活DIY的能力，你可以在上面挂摆件装点你的内饰，接个支架放手机平板刷视频追剧，甚至接一个折叠小桌板当个梳妆台或者午饭餐桌也不错，年轻人尤其是精致女生们肯定会喜欢这样的设计。
这个时候肯定有聪明的读者要问了：“我这副驾放这么多摆件，发生事故气囊爆开后不会被摆件二次伤害呀？”，就比如在方向盘上镶钻的行为就会导致气囊爆开的时候钻片像子弹一样喷射对人造成严重伤害，身为一台销往海外的车型，这点零跑B10的工程师肯定是想到了，安全气囊是置于副驾面板上方的，这样在气囊爆开时，能够挡住副驾位置的摆件减少二次伤害。
后排中控下方储物箱这里也做了个别出心裁的设计，留出的缝隙刚好适合往里面放纸巾当个纸抽，后排乘客可以直接从这个缝来抽取纸巾，非常方便。
除了空间设计上的巧思，零跑B10对健康和安全同样重视，首先就是座舱健康，零跑B10的座椅采用了非常独特的竹炭纤维成分面料，获得了欧盟认证，并且内饰其他地方也都采用了环保材质和工艺，能很好减少有害气体的产生，可以说不仅乘坐舒适，并且没有什么异味，对乘员健康非常友好。
其次在安全上，零跑B10配备了以往在高端车型才有的爆胎稳定控制技术，极限情况下也能保持行车安全，做到尽量不失控，确保我们能将车平稳开到安全地带等待专业救援，身为一款平价车，能把安全做到这样也是相当到位了。
总结：
怎么样，看完本文大家应该能理解零跑B10有多卷了吧？作为车界“红米”的零跑，屡屡能在定价上给我们眼前一亮的感觉，零跑B10在14w内就做到了智驾和长续航两手抓，符合当下消费者“既要又要”的需求，着实吸引了不少人的目光，1小时订单破15010台就是最好的证明。
零跑B10将于4月份正式发布并交付，按照正式发布价格比预售价还要低的传统，相信它能够成为10-15万内纯电SUV中的销量热门。【以上内容转自“车主之家”，不代表本网站观点。 如需转载请取得车主之家许可，如有侵权请联系删除。】
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