2025年2月，我国汽车市场延续增长态势，新能源汽车表现尤为亮眼。数据显示，当月汽车总销量达.9万辆，同比增长34.4%，其中新能源汽车销量89.2万辆，同比增长87.1%，渗透率攀升至41.9%。头部车企中，
2月汽车市场延续复苏势头，总销量同比增长34.4%，1-2月累计销量达455.2万辆，同比增长13.1%。经销商库存系数为1.6，同比小幅下降7.5%，库存预警指数56.9，同比降低7.2，显示供需关系逐步优化。在政策刺激与消费需求释放的双重推动下，汽车市场热度持续。
新能源汽车成为增长核心动力，2月销量89.2万辆，同比增长87.1%，渗透率提升至41.9%。1-2月累计销量183.5万辆，渗透率达40.3%，较去年同期显著提升。市场加速向新能源转型，电动化趋势进一步巩固。
以陕西为代表的区域市场表现突出，依托比亚迪等龙头企业的带动，2024年新能源汽车产量达119.8万辆，规模居全国第三。同时，外资车企加速本土化布局，如大众汽车集团与一汽深化合作，计划2026年起推出超90%新能源车型，宝马与华为合作开发智能网联功能，进一步强化市场竞争力。
比亚迪2月销量达32.28万辆，同比增长163.95%，占当月新能源汽车总销量的36.2%。其纯电与插混车型销量分别为12.49万辆和19.33万辆，技术路线均衡发展。此外，比亚迪在新加坡市场表现抢眼，2024年注册量同比增长337%，成为当地最畅销汽车品牌，彰显全球化布局成效。
吉利汽车2月新能源汽车销量9.84万辆，同比增长193.76%，纯电车型增速达259%；上汽集团新能源车销量突破8万辆，旗下上汽通用五菱销量同比增长70.67%。传统车企加速转型，市场份额持续扩大。
小鹏汽车2月销量3.05万辆，同比增长570%，旗舰车型MONAM03连续三月交付破1.5万辆；北汽蓝谷销量同比增速超400%，成为市场黑马。新势力品牌通过产品创新与精准定位，在细分市场快速抢占份额。与此同时，外资品牌如大众、宝马通过技术合作与生态整合，试图在智能化、电动化领域重塑竞争力。
从区域市场到全球布局，从传统车企转型到新势力崛起，我国新能源汽车产业正呈现多元化、国际化的发展格局。伴随政策支持与技术创新，行业有望延续高增长态势，竞争格局或将进一步分化。
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