快科技6月14日消息,昨日晚间,针对网友关于汽车电池安全是否符合国家新标准的疑问,汽车作出回应。
原文如下:
汽车的电池安全标准不仅超过此前国家测试标准,同时也符合新国标测试标准的要求。
汽车始终坚持严苛的电池安全设计,电池包拥有14层硬核物理防护,还经过了超过1050多项的严苛安全验证。
例如,在新国标新增热扩散测试中,汽车电池在55摄氏度高温、满电极端场景下,仍满足无热扩散蔓延,这是目前行业最严格的热失效安全标准,同时远超新国标。



快科技6月14日消息,昨日晚间,针对网友关于汽车电池安全是否符合国家新标准的疑问,汽车作出回应。
原文如下:
汽车的电池安全标准不仅超过此前国家测试标准,同时也符合新国标测试标准的要求。
汽车始终坚持严苛的电池安全设计,电池包拥有14层硬核物理防护,还经过了超过1050多项的严苛安全验证。
例如,在新国标新增热扩散测试中,汽车电池在55摄氏度高温、满电极端场景下,仍满足无热扩散蔓延,这是目前行业最严格的热失效安全标准,同时远超新国标。

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本文标题: 汽车回应电池是否符合国家新标准:符合且远超标准
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