平均年限法，年折旧金额=原值/预期使用寿命。比如 10 万元车预计用 10 年，每年折旧 1 万，第一年年底车值 9 万，第二年年底车值 8 万，以此类推。
工作量法，按行驶里程折旧，折旧金额=原值(行驶里程/预期使用里程)。如 10 万元车预计行驶 10 万公里，每公里折旧 1 元，行驶 1 万公里后车值 9 万，2 万公里后车值 8 万，依此类推。
双倍余额递减法，折旧百分比=2/预期使用寿命，年折旧金额=年初价值(折旧百分比)，最后两年平均分摊剩余价值。
重置成本法，参考新车价格，同款式新车停产就参考同品牌相近车型价格，结合使用年限等因素折算现时价格。
现行市价法，以同款式、同年份、同使用期限车辆在市场流通的平均价格为基础，考虑评估车辆现时技术状况评定系数，用平均价格乘以系数判定价格。
收益现值法，根据车辆未来预期获利能力大小，将其折现或资本化，将未来收益折为现值，适用于盈利性营运车辆和集体资产评估清算。
此外，还有借助估价软件，如车 300 、二手车之家、易车网、58 同城等，每个软件各有优劣，可多试几个。
还有折旧系数估价法，第 1 年折旧率 13—18% ，第 2—5 年折旧率 5—7% ，第 6 年以后每年折旧率 5%左右，冷门车按裸车价算，热门车按车价加购置税算。
配置对牧马人二手车报价的影响很大。内饰若有自动大灯、上坡辅助等亮点配置，会为车辆增色不少，进而拉高报价；动力上扭矩大且油耗合理，也能提升其价值；像 Rubicon 或 Sahara 这样的高配版本，因保值率较高，报价自然水涨船高。总之，配置
传祺电动车的保养成本并不高。相较于燃油车，电动车本身保养的零部件较少，像空调滤芯、刹车油等消耗品更换频率低，保养间隔更久。以传祺 E9 PHEV 为例，官方推出“5 年 8 次免费基础保养”，前三年或 6 万公里保养成本很低，后续每次约 5
若想降低奔驰 GLC 的油耗，可从驾驶习惯、车辆保养、驾驶模式选择等多方面着手。驾驶时保持匀速，避免急加速、频繁变道与超速，规划好路程并清理行李厢，减轻车辆负担。定期检查轮胎气压、保养引擎等，确保车辆处于良好状态。还可切换至 ECO 模式，
福克斯汽车的保养成本不算高。从保养周期看，官方规定1万公里一保，首保5000公里内还免费，减少了前期支出。费用方面，小保养约514元，65000公里总花费约4849元，平均每月仅115元左右。即便1.0T和1.5T车型保养成本略有增加，但也
二手汽车估价的常见方法主要有以下这些。 平均年限法，比如 10 万元的车预计使用 10 年，年折旧金额就是 1 万元，第一年年底车价值 9 万元，第二年年底 8 万元，依此类推。 工作量法，根据行驶里程算折旧，折旧金额=原值(行驶里程/
汽车二手车估价常用的方法有不少。 平均年限法，年折旧额是原值除以预计使用年限。像 10 万元的车，预计能用 10 年，那每年折旧 1 万元，第一年末车值 9 万，第二年末就值 8 万，这么依次算下去。 工作量法呢，按里程算折旧，折旧额等
二手车价格估价主要有以下几种方法： 现行市价法：优点是计算量小，缺点是需要在活跃市场找到相应车型对比。直接法公式为评估值等于参照车辆市场价格，适用于能找到几乎完全相同车辆的情况。类比法公式中，评估值等于参照车辆市场价格加上自己车比参照车好的
不同品牌的二手车估价方法是有差异的。 首先品牌本身的保值率就不同，像日系车通常保值率高，欧美某些品牌特定车型保值率可能较低。 车型保有量也影响，保有量大的更保值。 车龄和公里数是重要因素，一般使用年限越长、行驶里程越多，价值越低。比如 1-