车龄很关键，车况良好、电池无损的情况下，3000 元电动车半年内大概是市场价的八折左右，半年到一年是七折左右，超过 1 年基本都是五折左右，3 年以上得看电池有没有换过，其他零部件能抵 100 - 300 元。
车况也重要，车况良好、车身无损伤、电池新，一般按使用年限估价，控制器、电机、面板坏了，基本只能卖 300 - 600 元，超过五年，除高端配置车外，基本没有回收再当二手骑行的价值。
证件齐全的话，品牌车车况良好、车龄在半年以内的，按票面价格 85 折计算二手车价格。6 个月到一年之间的车龄，车况良好的品牌车基本上在 75 折左右，杂牌车在 7 折左右。1 - 2 年车龄的品牌的二手车可达 7 折，杂牌车在 65 折左右，2 - 3 年不管品牌车还是杂牌车都是 5 折左右，3 年以上的二手车基本超出质保，含电池市场回收价格基本在 200 - 500 元。
如果对方证件不齐全但能提供合法来源，有牌照的准新车基本上 75 折左右，1 年以上的车子 65 折左右，没牌照的电动车在大城市难上路，多拿去置换。
一般电动车的寿命约 8 到 10 年，使用时间越长价格越低。3 到 5 年的电动车电池可能接近更换期限。5 万公里以内的里程较理想，里程越长电池衰减越厉害，价格受影响。
车辆状况好，比如性能佳、外观内饰无损，价格就高。电池状态更是关键，性能良好、续航达标价格高，接近更换或续航不足价格低。
成本价约 1300 元，加上出厂价和销售差价后，整体价格约 2000 元，建议先下调 1/3 销售。